Мостовой переход «Кировский» в городе Самара представляет собой важный и актуальный инфраструктурный проект не только для Самарской области, но и для соседних регионов. Он также позволит увеличить эффективность транзитных международных грузоперевозок, прежде всего между Россией и Республикой Казахстан. Собственно сам мост через реку Самара является уникальным инженерным сооружением и входит в пятерку крупнейших вантовых мостов России. Общая протяженность трассы мостового перехода составляет около одиннадцати километров. Категория автомобильной дороги – Iб, общее число полос движения – 6, расчетная скорость движения – 120 км/ч, ширина полосы движения – 3,75 м, ширина разделительной полосы – 3,0 м. Насыпь подхода к мостовому переходу проходит по пойменному участку.
Для предотвращения разрушения откосов насыпи земляного полотна течением, волнами, льдом, случайными механическими и атмосферными воздействиями проектом предусматриваются мероприятия по их защите. Для этого используется гибкая геосинтетическая оболочка, заполняемая бетонной смесью на месте производства работ. Благодаря специально подобранному бетонному раствору и использованию специальных присадок в его рецептуре, а также после внесения соответствующих изменений в технологию производства работ, появилась возможность производить устройство защиты откосов насыпи земляного полотна с помощью геосинтетической оболочки при отрицательных температурах, практически круглогодично.
Использование данной технологии эффективнее с точки зрения производства работ и примерно на 20% экономичнее, чем традиционная укладка железобетонных плит. Кроме этого, откос, укрепленный заполненной бетоном геооболочкой, выглядит эстетично и гармонично вписывается в окружающий ландшафт.
- Устойчивость к эрозии и вандализму
- Быстрая, простая и удобная укладка
- Возможна укладка непосредственно под водой
- Эстетичный вид
- Экономическая эффективность по сравнению с традиционными решениями
Хотите рассказать о своём проекте? Свяжитесь с редактором chris@geosynthetica.net.
